วันพุธที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2553
ISUZU in rally Dakar Specification
รุ่นปัจจุบันอีซูซุ D - Max Space Cab 4x4 ute
Body : OE body cab เหล็กแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์
Chassis : แชสซี OE กับพวงมาลัยปรับเปลี่ยนมอเตอร์สปอร์ตถึงเป้าเสื้อกางเกงและเสริมสร้าง
Engine : 2994cc อีซูซุในบรรทัด DOHC 16 วาล์ว 4 สูบ rail - ทั่วไปดีเซลเทอร์โบ
เย็น : ปั๊มน้ำ OE กับหม้อน้ำอลูมิเนียมเองไหลข้ามตั้งอยู่หลังหน้าต่างด้านหลังกับคู่แฟนไฟฟ้า
Induction : เทอร์โบอินเตอร์ OE มีขนาดใหญ่ติดตั้งในตำแหน่งหม้อน้ำเดิม
เกียร์ : 5 - speed Hollinger ลำดับเกียร์และคลัช Xtreme ชุมนุม
กรณีโอน : กรณีโอน OE
ต่าง Front : OE บ้านหลังและศูนย์แก้ไขให้เหมาะสมกับช่วงล่างด้านหน้าอิสระและเพลาไดรฟ์
ต่างหลัง : OE ล้อหลังและที่อยู่อาศัยการแก้ไขที่เหมาะสมกับการระงับบันไดหลังบาร์
Front suspension :Custom - built แขนอิสระควบคุมแรงบิดบาร์ใช้ OE ต่ำ King แข่งออฟโรด, shocks อ่างเก็บน้ำระยะไกลและก๊าซไฮโดรลิค King คิดชนหยุด -
ระบบกันสะเทือนหลัง : Custom คอยล์ได้เกิดแล้วบาร์บันไดกับปรับ King แข่งออฟโรดกระแทกอ่างเก็บน้ำระยะไกลและก๊าซไฮโดรลิค King คิดชนหยุด -
ส่วนข้างใต้ : Custom ออกแบบความยาวเต็มไถล 8mm แผ่นอลูมิเนียม
เบรค : 4 ดิสก์เบรกล้อ DBA Kangaroo ปออากาศ, cross - เจาะใบพัดและอลูมิเนียม Harrop แข่งเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง
Wheels : 16 x 7"ROH Trojan ล้ออัลลอย
ยาง : Bridgestone Dueler M / T D673
Power (ประมาณ) : 180kw (241hp) @ 4800rpm
แรงบิด (ประมาณ) : 600Nm (442 ft lb) @ 2000rpm
Telemetry : รวบรวมข้อมูล Motec และควบคุมเครื่องยนต์
ที่นั่ง : เชลล์มอเตอร์สปอร์ต RECARO
พวงมาลัย : Momo 3 ก้าน
น้ำหนัก : 2300kg ประมาณ
ฐานล้อ : 3200kg
0 - 100km / h (60mph) :7 วินาที
Top speed (ประมาณ) :190 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
วันพฤหัสบดีที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2553
4WD CUSTOM UTES
Everything you’ll ever need to know about making your ute a better tow vehicle. Upgrades for engines, brakes, suspension and electrical, as well as practical tips you can use every time you hitch up the trailer!
วันศุกร์ที่ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2553
วันพฤหัสบดีที่ 29 กรกฎาคม พ.ศ. 2553
Functional Dmax
OME 2inch lift Advanti Rims with 265/7516 Cooper ST, Snorkel and replaced rear muffler with straight through muffler.
วันพฤหัสบดีที่ 21 มกราคม พ.ศ. 2553
วันจันทร์ที่ 14 ธันวาคม พ.ศ. 2552
Dynapro MT :: RT03 :: 4x4

With superior pulling capacity and thrust power as well as improved flat-resistant quality, this tire is ideal for rugged cars, boasting of the most powerful and safest driving performance in normal or even the harshest road conditions.
ช่องป้องกันหินเกาะร่องยางเพื่อประสิทธิภาพและความมั่นใจของนักขับ
เทคโนโลยีปกป้องใต้ร่องยางซึ่งเป็นสิทธิบัตรเฉพาะของยาง Hankook เท่านั้น ช่วยลดความเสียหายที่เกิดขึ้นกับช่วงไหล่ยางและเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ขับ
มีคุณสมบัติโดดเด่นด้านแรงฉุดของยางเมื่อวิ่งบนถนนที่เป็นโคลน และการเกาะถนนที่ดีขึ้นบนพื้นถนนที่นิ่มกว่าปรกติ
ร่องยางใหญ่พิเศษเพื่อป้องกันความสกปรกและเพิ่มประสิทธิภาพในการเกาะถนนที่มีลักษณะเป็นโคลน
สมัครสมาชิก:
บทความ (Atom)









